Zdaniem Marka Gróbarczyka, byłego ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, a obecnie sekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury, umowa ze szwedzkim partnerem, dotycząca modernizacji portu w Ystad i budowy floty polskich promów nie jest zagrożona.

- Po wielu problemach wynikających z tytułu budowy promów, jesteśmy w etapie uzyskania wsparcia budżetowego. To będzie przedsięwzięcie mające na celu realizację 3 + 1 promu. Jesteśmy w stanie to wykonać i to samo zostało potwierdzone podczas komisji sejmowej, na której był obecny prezes portu w Ystad, który również podziela nasze zdanie. - zapewnia były minister.

Szwedzi swoją część umowy już wykonali. W jej ramach rozbudowali port w gminie Ystad, do którego przypływać miały nowoczesne promy, zbudowane w Polsce. Tych jeszcze nie ma, a jak przypominają posłowie opozycji z regionu, projekt musi zostać rozliczony do końca 2023 roku. W przeciwnym razie Szwedzka strona będzie musiała zwrócić dotację w wysokości prawie 25 milionów euro.