To nazwisko ma przyciągnąć wyborców

Jak podkreślał w programie 18:03 przewodniczący tego ugrupowania w Szczecinie Dawid Krystek, prezydium partii jest przekonane, że ta osoba osiągnie dobry wynik.

- Mam, wspólnie z prezydium naszej partii w mieście, ciekawy pomysł na osobę, która będzie reprezentowała naszą formację w tych wyborach i wierzę, że ta osoba powalczy o dobry wynik. - przekonywał szczeciński lider lewicy

Na pewno nie będzie to Dagmara Adamiak. Aktywistka jeszcze w kwietniu pożegnała się z partią. Choć jak zapewniał podczas rozmowy w Super.fm Dawid Krystek, w polityce drzwi nigdy nie zamykają się na zawsze.

Decyzja w sprawie szefa NBP

Glapiński musi odejść - powtarzał za kolegami z sejmu przewodniczący Nowej Lewicy w Szczecinie Dawid Krystek, w programie 18:03.

Według wcześniejszych zapowiedzi, to właśnie w czwartek posłowie zdecydują, czy Adam Glapiński pozostanie na stanowisku prezesa Narodowego Banku Polskiego przez najbliższe sześć lat.

- Mówimy o prezesie Glapińskim, który jeszcze cztery, pięć miesięcy temu namawiał Polaków "bierzcie kredyty, nie grozi nam żadna inflacja", to są słowa prezesa Glapińskiego. Dzisiaj mamy stopy procentowe prawie 6%. Mamy inflację w wysokości prawie 13%. Więc mówimy, że ten człowiek nie nadaje się do pełnienia funkcji prezesa Narodowego Banku Polskiego. Więc po prostu musi odejść. - przekonywał przewodniczący szczecińskiej Lewicy.

Zgodnie z prawem obecna kadencja szefa NBP upływa w czerwcu. 

Miasto musi znaleźć pieniądze dla kierowców autobusów

Mniej inwestycji, a więcej pieniędzy dla pracowników. Taki plan na rozwój Szczecina ma Nowa Lewica. Jak przekonywał jej lider - Dawid Krystek - w programie 18:03, rezygnacja z niektórych projektów pozwoliłaby między innymi na podwyżki dla kierowców miejskich autobusów i tramwajów.

- Jeśli Miasto przeznacza na inwestycję określoną kwotę i wie, że możliwości zadłużania się więcej nie ma, więc z części inwestycji musi po prostu zrezygnować. Na tym polega ekonomia. My jesteśmy za rozwojem, tylko pytanie, czy wszystkie inwestycje prowadzone na raz to jest dobre rozwiązanie? - mówił Krystek.

Dawid Krystek podkreślał, że proponowane dziś wynagrodzenia dla kierowców miejskich autobusów, nie są w ogóle konkurencyjne w porównaniu z prywatnymi przewoźnikami. Taka dysproporcja może doprowadzić do dalszych cięć w siatce połączeń.

A całą rozmowę z liderem szczecińskiej Nowej Lewicy znajdziecie TUTAJ