W poniedziałek w Urzędzie Morskim w Szczecinie podpisano umowę na powstanie dokumentacji dzięki której możliwe będzie zbudowanie nowego toru podejściowego dla największych kontenerowców, jakie pływają po Bałtyku. To inwestycja ważna zarówno z perspektywy Świnoujścia, jak i Szczecina za około 8 miliardów złotych.

Wiceminister infrastruktury odpowiedzialny za gospodarkę morską Arkadiusz Marchewka w trakcie konferencji prasowej podkreślał kilkukrotnie, że docelowo w Świnoujściu powstanie głębokowodny terminal kontenerowy.

- Więc chcę podkreślić jeszcze raz, w sposób bardzo przekonujący: budowa terminalu kontenerowego w Świnoujściu jest inwestycją strategiczną - zapewniał minister Arkadiusz Marchewka. - Ma charakter ważny zarówno dla gospodarki naszej, gospodarki całego wybrzeża - ale także także naszego bezpieczeństwa. Biorąc pod uwagę to, co dzieje się za naszą wschodnią granicą, myślę, że kwestie bezpieczeństwa są coraz istotniejsze.

Prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin-Świnoujście Jarosław Siergiej mówił, że jest przekonany o o tym, że terminal kontenerowy trzeba budować.

- Oczywiście jest to bardzo wstępny etap tego projektu - zaznaczał Siergiej. - Również ze strony Zarządu Morskich Portów Szczecin-Świnoujście trwa etap przygotowania dokumentacji, analiz i opracowań, służących temu, żeby w konsekwencji uzyskać niezbędne projekty oraz decyzje i pozwolenia.

Jak informował minister Marchewka, według ostatnich danych opłaty celno-skarbowe w polskich portach przyniosły budżetowi państwa 50 miliardów złotych.