Jak skutecznie egzekwować zakaz wjazdu samochodów w parkowe alejki - dyskutowali radni komisji komunalnej, miasto ma przedstawić propozycje do kwietnia. Problemem są zapisy prawa: co jest drogą, a co ciągiem pieszo-rowerowym i gdzie, przykładowo, może interweniować Straż Miejska.

Radny Przemysław Słowik pokazał zdjęcia samochodów w alejkach Jasnych Błoni. Odpowiedzialny w urzędzie za organizację ruchu Marcin Charęza tłumaczył, że w taka alejka formalnie nie jest drogą. I chociaż zakaz wjazdu jest, to Straż Miejska interweniować nie może.

- Straż miejska ma ograniczone działania w przypadku niektórych znaków drogowych - wyjaśniał Charęza. - O ile znak B1 może respektować, to gdy początek alejki rozpoczyna się od znaku "ciąg pieszo-rowerowy", to tutaj niestety mandat może wystawić tylko policja.

Marek Sateja ze Straży Miejskiej potwierdzał, że mają obecnie "związane ręce"

- Niestety, gdy pojazd wjedzie na drogę w parku, to mamy związane ręce - tłumaczył Sateja. - Rozmawiamy z dyrektorem Zakładu Usług Komunalnych na temat regulaminu. Chcemy wprowadzić takie zapisy, aby straż miejska mogła je egzekwować.

Czy sprawę rozwiąże zmieniony regulamin parków miejskich, czy będzie potrzebne przyjęcie uchwały w tej sprawie przez radnych - w tej chwili trudno powiedzieć, mówił odpowiedzialny za sprawy komunalne zastępca prezydenta Szczecina Łukasz Kadłubowski.

- W ostatnim czasie zintensyfikowaliśmy nasze działania w tym zakresie - mówił Kadłubowski. - Rozmawiamy, analizujemy pewne scenariusze prawne. Ta sprawa nie jest tak oczywista. Wyroki sądów nie są jednoznaczne i nie wskazują jednego kierunku. Proszę o więcej czasu, abyśmy mogli przeanalizować wszystkie scenariusze ze wszystkimi służbami

Według zapowiedzi wiceprezydenta Kadłubowskiego, do kwietnia powinni przygotować rozwiązania umożliwiające skuteczne karanie kierowców, którzy rozjeżdżają parkowe alejki w Szczecinie.