Chociaż wszystkie oferty na budowę dwóch odcinków Zachodniej Obwodnicy Szczecina przekraczają zakładany budżet, to zastępca prezydenta Szczecina Michał Przepiera, jak mówi, "zachowuje spokój".

Pytany o przetarg i opublikowane oferty, odpowiedzialny za miejskie inwestycje Przepiera podkreśla, że jest w stałym kontakcie ze szczecińskim oddziałem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

- Jestem spokojny: po pierwsze, w jednym z przetargów jedna z ofert mieści się w cenie, zresztą oferta firmy dobrze znanej w Szczecinie, realizującej szereg bardzo dużych inwestycji - mówił Przepiera. - W drugim przetargu, ceny dużo nie odbiegają od zakładanej. Wpisane jest to w urok przetargów, proszę zwrócić uwagę, że rozpiętość ofert jest bardzo duża. Zatem jeżeli pierwsze z trzech będą wybierane, to jestem przekonany, że budżety się na to znajdą. A wciąż mówimy o ofertach z niewielkim przekroczeniem zakładanej ceny.

Do rozstrzygnięcia jest jeszcze jedno postępowanie, dotyczące wykonawcy najtrudniejszej części obejścia Szczecina, czyli tunelu pod rzeką Święta - tu oferty mamy poznać do końca maja. 

Całość, ze wspomnianym tunelem, ma być gotowa do 2032 roku, części drogowe Zachodniej Obwodnicy Szczecina wcześniej, do 2028 roku.