Przymiarki do szczecińskiego elektrycznego roweru miejskiego: radni dyskutują z urzędnikami o zmianach w kolejnej generacji, gdy za rok kończy się umowa na obecnie funkcjonujące w Szczecinie wypożyczalnie. Na razie nie ma jeszcze konkretów, ile taki zakup w całości mógłby kosztować.

Rower miejski konkuruje już z elektrycznymi hulajnogami, tłumaczą urzędnicy, ich wypożyczenie jest droższe niż normalnego miejskiego roweru, więc nawet wyższy koszt roweru elektrycznego nie byłby przeszkodą - mówił Wojciech Jachim ze spółki Nieruchomości i Opłaty Lokalne.

- Od tygodnia mam szczęście testować ten rower elektryczny i powiem szczerze, że po prostu różnica między korzystaniem ze zwykłego roweru, a tego roweru elektrycznego jest kosmiczna wręcz po prostu. I nie jest problemem ani wiatr, ani podjazd pod górę, ale minusy. No oczywiście wyższy koszt zakupu i serwisu prawdopodobnie. Widełki jednego egzemplarza roweru elektrycznego w tej chwili to jest około 8 do 12 tysięcy złotych za sztukę, a nasz obecny rower 6,5 

Na razie urzędnicy proponują, aby rowery elektryczne były częścią systemu, obok normalnych. Tę propozycję wstępnie popierają zarówno wiceprezydent do spraw komunalnych z KO oraz radni tego współrządzącego miastem klubu.