Ten fragment będzie miał niemal 14 kilometrów, a cała inwestycja to ponad 51 kilometrów drogi ekspresowej - podpisano umowę na wykonanie pierwszego odcinka Zachodniego Obejścia Szczecina.

Początkowy etap to budowa jezdni między węzłami Kołbaskowo i Dołuje - informował Wiceminister Infrastruktury Arkadiusz Marchewka:

- Nasz rząd przeznaczył na tę inwestycję 8,3 miliarda złotych, i mówię to z pełną satysfakcją, nigdy takie pieniądze nie trafiły na realizację inwestycji infrastrukturalnej do Szczecina, do tej części Polski. Właśnie podpisaliśmy umowę na realizację pierwszego odcinka "Zośki", czyli tej części od Kołbaskowa do węzła Dołuje, to blisko 14 kilometrów drogi ekspresowej. Wartość tego kontraktu to blisko miliard złotych. Upragniona, potrzebna, bardzo ważna inwestycja w końcu rusza. Po 30 latach rozmów, wizji i planów można powiedzieć: robimy to.

Arkadiusz Marchewka podkreślał również skalę nadchodzącej inwestycji, w której skład wchodzą chociażby przejazdy pod Odrą:

- Część tunelowa zostanie zakończona najpóźniej około 3-4 lata po części jezdni. Ale trzeba jasno powiedzieć, że jeżeli mamy robić, to róbmy wszystko od razu, żeby w tym 2032 roku przejechać całą "Zośką" i tunelem pod Odrą. 50 kilometrów drogi ekspresowej, tunel też o parametrach drogi ekspresowej - to jest gigantyczna inwestycja.

Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad Paweł Woźniak mówił, że "Zośka" będzie szczególnie ważna latem, gdy wielu turystów przyjedzie na Pomorze Zachodnie:

- Na drodze będzie 18 obiektów inżynierskich, dwa węzły drogowe, czyli Szczecin Gumieńce i Szczecin Zachód. Ta droga po realizacji odciąży już istniejące drogi, czyli A6, S3 i S6, szczególnie w okresie letnim. Mieszkańcy Szczecina na własnej skórze widzą, jakie tu są wtedy problemy na drogach. Dzięki dzisiejszemu podpisaniu pierwszej umowy na Zachodnie Obejście Szczecina ta inwestycja staje się realna i faktycznie zostanie rozpoczęta.

Pierwszy odcinek Zachodniego Obejścia Szczecina ma być gotowy w 2029 roku.