Rewolucja parkingowa- albo żeby jeszcze piękniej brzmiało: nowy ład w parkowaniu na terenie Szczecina jest już faktem. Od kilku dni kierowcy głębiej jeszcze sięgają do kieszeni, płacąc więcej w strefie, która dodatkowo została poszerzona, obejmując łącznie 160 ulic. Czy zatem nowy ład zaparkuje... proszę wybaczyć- zapanuje po tych doniosłych zmianach w Śródmieściu i Centrum Szczecina? A może zdesperowani kierowcy znajda tu jeszcze nieformalne miejsca, gdzie można jeszcze darmowo parkować. Pytamy m.in. o to Wojciecha Jachima, rzecznika spółki Nieruchomości i Opłaty Lokalne zarządzającej SPP- już w wersji 2.0. Interesuje nas również, dlaczego w pewnym pośpiechu dokonano tej rewolucji, skoro nadal trwa gorączkowe malowanie miejsc postojowych zaś część starych parkomatów dalej tkwi w swoich lokalizacjach. Odchodząc od tych drobiazgów, postaramy się także spojrzeć całościowo na ów nowy ład, którego celem ma być wyprowadzenie części z ponad 88 tys. aut, codziennie wjeżdżających do centrum i poszczególnych dzielnic Szczecina. W rozmowie poruszymy również kwestie roweru miejskiego czwartej generacji. Miasto ogłosiło właśnie przetarg na operatora systemu. To ma być kolejna rewolucja w komunikacji, tylko czy nie zapowiada się ich zbyt wiele. ...W każdym razie na rower trzeba jeszcze poczekać- jak długo? O to pytamy także naszego rozmówcę. Zapraszamy więc do przystanku Super FM- bez żadnych przesiadek po drodze.

Cala rozmowa do posłuchania tutaj: