Podniesione głosy mieszkańców na spotkaniu w siedzibie Rady Osiedla - wątpliwości radnych- i pytanie, czy 26 budynków wielorodzinnych w Podjuchach oznacza ogromne problemy dla obecnych mieszkańców. 

W Rozmowie Radia Super FM Jakub Cichocki, wiceprzewodniczący Rady Osiedla Podjuchy przekonywał, że to oznacza statystycznie tysiąc samochodów więcej:

- Ta część osiedle nie jest przystosowana do takiego natężenia ruchu. My bardzo jasno mówimy: tak, tam należy budować, ale osiedla jednorodzinne, ponieważ to będzie dużo mniejsza ilość mieszkańców, ilość budynków. Ta komunikacja też jest elementem, który my bardzo mocno pokazujemy, że nie ma tam infrastruktury.

Co z komunikacją - miasto ma tam inwestować, mówi radna KO Małgorzata Wleklak:

- Pan Prezes STBS zapowiedział, że w ramach inwestycji zaplanowany jest Zintegrowany Plan Inwestycyjny. Jest to plan, który zakłada też udział miasta w tej inwestycji, więc nakłady zostaną poniesione zarówno przez STBS jak i przez miasto. Myślę, że to będzie w zakresie właśnie udrożnienia i usprawnienia tej komunikacji na osiedlu.

Radny Krzysztof Romianowski z PiS ocenia, że TBS powinien z inwestycji się wycofać:

- Teren, w którym ma powstać osiedle, czyli tak zwane Górki Podjuszańskie, to teren przede wszystkim domków jednorodzinnych. To wynika przede wszystkim z zabudowy, z planu przestrzennego akurat w części tego terenu. Dzisiaj wsadzenie tam w pewnym sensie blokowiska, bo jednak zabudowy wielorodzinnej, w której będzie co najmniej 568 mieszkań, czyli co najmniej 1000 osób, czyli co najmniej 1000 samochodów, spowoduje zakorkowanie osiedla, które i tak już jest zakorkowane.

Jak zapewnia Sylwia Cyza-Słomska, pierwotna wizualizacja może jeszcze ulec zmianie:

- Jest na pewno punktem wyjścia, natomiast z pewnością nie jest ostateczną formą. Ona zostanie wypracowana. Całe przygotowanie obejmuje również konsultacje społeczne, podczas których będziemy pytać mieszkańców o te rozwiązania, a oni będą mogli wyrazić opinie na ich temat.