Zainstalowano nowe, mocniejsze i ponad cztery razy liczniejsze oświetlenie, które pozwoli lotnisku w Goleniowie na obsługiwanie samolotów nawet w trudniejszych warunkach pogodowych.

W roku 2025 było 10 dni, w których port lotniczy Szczecin Goleniów nie obsłużył żadnej operacji i 16 dni w których samoloty musiały poczekać na poprawę warunków pogodowych. Teraz takich dni ma nie być w ogóle, bo dzięki instalacji nowego oświetlenia na pasie startowym 'ryzyko przekierowania lotu z powodu ograniczonej widoczności na inne lotnisko po prostu znacząco spadnie' - czytamy w komunikacie prasowym. 

Oświetlenie, które jest częścią prawie 10 milionowej inwestycji, opisywał prezes Portu Lotniczego Szczecin - Goleniów Maciej Dziadosz:

- Dobudowaliśmy system świetlnych pomocy nawigacyjnych do istniejącego od 2015 roku ILS. Wprowadziliśmy procedury zarządzania na lotnisku, które pozwalają nam na uzyskanie drugiej kategorii startowej. Tych lamp jest 1320, są 102 znaki podświetlane. One na maksymalnej mocy zużywają około 84 kW. Stary system, który funkcjonował do lipca, zużywał 96 kW. Te parametry, które zostały wprowadzone, dają praktycznie pewność w realizacji operacji.

Prezes Dziadosz przedstawił także postępy prac przy przebudowie hali przylotów:

- Kończymy pierwszy etap rozbudowy terminala. To jest obiekt D, czyli tymczasowe przyloty. Jeżeli ten obiekt zostanie ukończony, wierzę, że nastąpi to do końca czerwca, to potrzebujemy tydzień, żeby się do niego przenieść. Wtedy cała ta niska strona zostanie zburzona. Dzisiejszy budynek do obsługi pasażerów ma 7 000 metrów kwadratowych. Nowy, dwupoziomowy budynek, będzie miał 16 500 metrów kwadratowych.

Według planów szefostwa portu lotniczego Szczecin-Goleniów, przebudowa obiektu miałaby zakończyć się w 2027 roku.