Pogodno do rozbudowy - być może za setki milionów złotych - Golęcin do zamknięcia: to, pokrótce, plan Tramwajów Szczecińskich dla dwóch zajezdni w mieście, przestawiony radnym miasta przez prezesa miejskiej spółki. Przy czym - żadnych terminów jego realizacji na razie nie ma.

Prezes Tramwajów Szczecińskich Krystian Wawrzyniak wyjaśniał, że Golęcino nie obsługuje nowoczesnych tramwajów niskopodłogowych - zresztą, takie składy w ogóle miałyby problem z dojazdem:

- Nadodrzanka, jeżeli chodzi o stan techniczny, jest bardzo mocno zdegradowana. Wystająca kostka, płyty, inne elementy torowiska.

Problemy z obsługą techniczną, problemy - właściwie ze wszystkim - to obraz Zajezdni Golęcin w ocenie prezesa miejskiej spółki:

- Żeby cokolwiek tam zrobić, to myślę, że połowę tej zajezdni trzebaby palować. Koszty byłyby niewspółmierne do efektów. A po drugie, zajeznida jest w ścisłej zabudowie kamienicznej, to byłaby duża uciążliwość dla mieszkańców.

Natomiast - duże plany są wobec zajezdni Pogodno - nie tylko budowa przestrzeni techniczno-serwisowej czy biurowej:

- Zbudowanie lakierni i myjni tunelowej.

Rozbudowa oznacza pytania od pobliskich działkowców:

- Ci Państwo mogą sobie na razie ogródki uprawiać, nikt na tę chwilę nie zamierza tam wchodzić.

Żadnych gotowych planów, a co za tym idzie, terminów nie ma - podobnie jak nie ma kosztorysu - tu prezes Wawrzyniak podawał dwa przykłady z kraju, z Poznania za 400 milionów złotych i Warszawy za 600 milionów złotych.

Przy czym - ostatnio w jednej z Rozmów Radia Super FM miejski radny KO Przemysław Słowik oceniał, że to około 150 milionów - ale i że chcą, aby początek rozbudowy przypadł do końca tej kadencji, czyli do 2029 roku.