Ten projekt dostał więc głosów 'za' niż niektórzy radni - mówił w Rozmowie Radia Super FM Szymon Nieradka z Miejskiej Agendy Parkingowej, o pomyśle zwężenia ulicy Mickiewicza i dodania tam pasów rowerowych, w ramach zwycięskiego projektu Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego. 

Na komisji Rady Miasta do spraw gospodarki komunalnej powstał pomysł testowego zwężenia Mickiewicza, na okres 3 miesięcy - Nieradka ten pomysł popiera:

- Ja w zdecydowanym stopniu popieram ten pomysł, to znaczy zrobienie eksperymentu. Jak będzie armagedon komunikacyjny, to miasto zadeklarowało, że wcześniej się z tego wycofa. 

- Mam takie wrażenie, że więcej osób tego nie chce niż chce. Skąd więc takie ciśnienie na to, żeby tę ulicę Mickiewicza koniecznie zmieniać? - pytał prowadzący rozmowę Michał Kaczmarek.

- Jeżeli zrobimy spotkanie, że odbieramy pas samochodom, bo ono miałoby taki temat, to przyjdą osoby, które się temu sprzeciwiają. Ten projekt uzyskał więcej głosów niż radni, którzy się wypowiadają, że pomysł powinien iść do kosza.

- Nie wszyscy, bo na przykład radna Milewska dostała ponad 2 razy więcej głosów.

- Więc ma większy mandat, żeby się o tym wypowiadać. Zadam znowu to samo pytanie, które zadawałem przy ulicy Jagiellońskiej. Jeżeli to jest tak złe rozwiązanie, to możemy to sprawdzić, i wtedy strona przeciwna będzie miała doskonały materiał żeby powiedzieć 'Ha! Nie mieliście racji'.

- Czy to jest naprawdę potrzebna sprawa, czy to jest tylko walka o to, żeby zrealizować projekt Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego, który wygrał kilka lat temu?

- To, że on wygrał, to jest argumentem za, bo on po prostu leżał w zamrażarce. 

Testowe zwężenie Mickiewicza według wstępnego projektu miałoby nastąpić wiosną 2027 roku.