Do przetargu zgłosiły się dwie firmy - Sveco Polska z Poznania i Maki Architekci z Krakowa. Ma być to obiekt parkingowo-sportowy, na 320 aut. Projekt zakłada powstanie kładki pieszo-rowerowej i placu rekreacyjnego, a także pokrycie dachu roślinnością. 

Przypomnijmy, że przeciw powstaniu parkingowca nad Odrą protestowali miejscy aktywiści i architekci z szczecińskiego oddziału Stowarzyszenia Architektów Polskich. Zdaniem SARP ta inwestycja przyczyni się do utrwalenia układu komunikacyjnego i zdegradowanego urbanistycznie fragmentu miasta na kolejne dziesięciolecia.

- My potrzebujemy parkingów typu park&ride, czyli parkingów takich, które zatrzymają potoki samochodowe przy dużych węzłach komunikacyjnych i dadzą alternatywę w postaci sprawnej komunikacji miejskiej, która dowiezie mieszkańców do centrum - mówił o sprawie parkingowca Piotr Czypicki ze Szczecińskiego Ruchu Miejskiego.

Władze miasta przekonują, że parkingowiec nie będzie rozwiązaniem obliczonym na pokolenia, ani architekturą aspirującą do roli nowego dziedzictwa. W przyszłości może być też zastąpiony innym projektem, dostosowanym do nowych potrzeb. Na realizację parkingowca wyłoniony wykonawca będzie miał 180 dni.